Ehtiyat təkərlər avtomobilin vacib hissəsidir, dokrat isə təkərlərin dəyişdirilməsi üçün zəruri alətdir.Bu yaxınlarda müxbirlər müsahibədə öyrəndilər ki, bir çox sürücü domkratdan necə istifadə edəcəyini bilmir, lakin Jack ilə yanlış yerdə avtomobilə böyük ziyan vuracağını bilmir.

Ölü çəki nə qədər böyükdürsə, jak yükü də bir o qədər yüksəkdir

Jek ümumiyyətlə dörd növə bölünə bilər: qayçı yuvası, vida yuvası, hidravlik şüşə yuvası və hidravlik döşəmə yuvası.Raf yuvaları yüngül çəkisi, kiçik ölçüsü və asan saxlanması səbəbindən yerli avtomobillərdə istifadə edilən daha çox yayılmış jak növüdür.Amma dəstəyin çəkisi məhdud olduğundan, adətən, təxminən 1 ton ağırlığında ailə avtomobili ilə təchiz edilir”.Yulin Qiming Automotive Service Co.-da işləyən Zhang Shuai, istehsalçının normal olaraq avtomobilin çəkisinə uyğun domkrat yerləşdirəcəyini söylədi.Ümumi avtomobilin domkratının çəkisi 1,5 tondan azdır, faydalı model isə böyük dedveyti sayəsində təxminən 2,5 ton yük daşıya bilir.Buna görə də, böyük nəqliyyat vasitələri təhlükəsizlik təhlükəsi olduqda nəqliyyat vasitələrinə texniki xidmət göstərməmək üçün kiçik avtomobil domkratından istifadə edə bilməzlər.

Zhang Shuai həmçinin bildirib ki, hazırda avtomobil həvəskarları hava yastığının üzərində olan avtomobilin işlənmiş qazı ilə şişirdilmiş məşhur şişmə domkratda, xilasetmə və ya yolsuzluq üçün təhlükəli şərtlərlə müqayisədə belə ümumi jak dəstəyinin maksimum çəkisi təxminən 4 tondur. avtomobilin xilas edilməsi və təmiri.

Dəstək zamanı sürüşmə baş verərsə, zərər böyükdür

“Nəqliyyat vasitəsi qaldırılmadan əvvəl avtomobil tam şəkildə sabitlənməyibsə, o zaman çox güman ki, dəstək zamanı avtomobil sürüşüb.Avtomobil domkratdan sürüşdükdən sonra alətin zədələnməsi və ya ikincinin zədələnməsi, əgər bu, xəsarət alan personalın avtomobili təmir etməsinə səbəb olarsa, çox pisdir”.Zhang Shuai deyir.

Beləliklə, jakdan necə düzgün istifadə etmək olar?10 təsadüfi avtomobil sahibi ilə müsahibə verən müxbirlər müəyyən ediblər ki, hər bir avtomobilin baqajında ​​Cek quraşdırılıb və istifadə qaydaları var, lakin 10 avtomobil sahibindən yalnız 2-si təlimatları oxuyub, digərləri isə bunu görməyib.Digərləri deyirlər ki, bu bilikləri başa düşmək lazım deyil, qəza təmirçini təmirə çağıracaq.Bununla əlaqədar olaraq, nəhəng Yulin Benz 4S mağazasının müştəri xidməti meneceri Shen Teng dedi ki, Cekin düzgün istifadəsi park edilmiş bir avtomobilə ehtiyac duyur, əl əyləcini çəkin, mexaniki transmissiyalı avtomobilin 1 bloka və ya geri ötürücüyə asılması və avtomatik avtomobilin asılması lazımdır. P blokuna.Jek sərt düz səthdə, məsələn, torpaq və ya qumlu yol kimi nisbətən yumşaq torpaqda istifadə edilməlidirsə, odun və ya daşdan istifadə edilərkən, domkratın yumşaq yerə girməsinin qarşısını almaq üçün növbəti əməliyyatda domkrat yastığından əvvəl tövsiyə olunur. .

Yanlış dəstək şassiyə zərər verəcəkdir

Sahibi xanım AI jurnalistlərə bildirib ki, avtomobil ehtiyat təkərlə təchiz olunsa da, o, heç vaxt ehtiyat təkəri şəxsən dəyişdirmir, təmir yalnız ustanın texniki xidmətə qulaq asdığını, qısa bir giriş etdi, sadəcə olaraq dokrat prinsipindən istifadəni başa düşmədiyini söylədi."Böyük gücə malik, əməliyyatları dəyişdirə bilən kişilər, qadın sürücülər üçün bu, həqiqətən də çox çətindir."Xanım AI açıq şəkildə dedi.

Bədəndə xüsusi dayaq dayaq yuvası, yan ətəklərin içərisində tez-tez ailə avtomobilləri tərəfindən dəstək, şassinin iki tərəfi kimi iki “fin” olduğu, arxa tərəfdə 20 sm, qabaqda 20 sm olduğu anlaşılır. arxa təkərdən.Bu “fin” şassinin polad lövhəsindən çıxıb, nisbətən böyük təzyiqə tab gətirə bilir, əgər jak şassinin polad lövhəsində dəstəklənirsə, şassiyə lazımsız ziyan vura bilər.Bundan əlavə, alt qolun asma qolundakı dayaq da düzgün deyil.Dokrat sürüşərsə və avtomobil aşağı düşərsə, şassi və Jack zədələnəcək.

Shen Teng, həmçinin xatırlatdı ki, bir çox yerli avtomobil jack rokçu split strukturu, fırlanma və açarı və korpus bağlantısını dəstəkləməyə ehtiyac duyur, buna görə də qaldırıcı jak prosesində qüvvə çox sürətli və ya çox sərt deyil, vahid olmalıdır.